Werkgevers over nascholing voor de code 95: duidelijke opgave voor de gehele keten

Uit de enquête die het CBR samen met TLN, Evofenedex, KNV en FSO bij werkgevers heeft uitgezet blijkt dat werkgevers de nascholing voor code 95 belangrijk vinden, maar ook verbeterpunten zien in de kwaliteit en toepasbaarheid ervan. Werkgevers ervaren de scholing enerzijds als een investering in vakmanschap, veiligheid en inzetbaarheid, maar anderzijds ook als een verplichte administratieve last.

De belangrijkste uitkomst is dat werkgevers meer praktijkgerichte en sectorspecifieke cursussen willen die beter aansluiten op het dagelijkse werk van chauffeurs. Vooral bedrijven in touringcar- en openbaar vervoer geven aan behoefte te hebben aan meer passende cursussen binnen hun specialisme. Veel werkgevers vinden de huidige inhoud te herhalend en verouderd, waardoor chauffeurs minder gemotiveerd raken.

Daarnaast blijkt dat werkgevers onvoldoende zicht hebben op het volledige aanbod van nascholingscursussen. Zij laten zich vooral informeren door opleiders, waardoor keuzes vaak worden gemaakt op basis van gemak en snelheid in plaats van leerrendement en toepasbaarheid. Er is behoefte aan meer transparantie, variatie en flexibele leervormen die beter passen binnen de bedrijfsvoering.

Tot slot laat de enquête zien dat de rollen binnen de keten onvoldoende zichtbaar zijn. Werkgevers, chauffeurs, opleiders, brancheverenigingen en het CBR hebben ieder een eigen rol, maar informatie van brancheorganisaties en het CBR wordt weinig gebruikt bij het kiezen van cursussen. Ook wordt beperkt geëvalueerd of de gevolgde scholing daadwerkelijk aansluit bij het werk van chauffeurs. Volgens de respondenten liggen hier kansen om gezamenlijk de kwaliteit en effectiviteit van de nascholing te verbeteren.

Lees het gehele artikel op de website van het CBR.

Kijk op de website van FSO welke code 95 opleidingen subsidiabel zijn.